Anschlussgleis V2-Raketen-Testgelände Raderach

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Im Mai 1942 begannen die Arbeiten zum „Abnahmeplatz Raderach“. Dort entstanden umfangreiche teils unterirdische Fertigungs- und Versuchsstätten zur Produktion von Raketen- und Triebwerksteilen der V2 (bzw. A4). Am 16. August 1944 wurde das Werk bei Bombadierungen erheblich beschädigt. Nach dem Krieg wurde die Anlagen im Mai 1948 von französischen Truppen gesprengt. Durch den danach folgenden Abbau der Trasse sowie der teilweisen Nutzung des Geländes als Manövergebiet und später als Baggersee (Torfabbau), sowie der Anlegung einer Mülldeponie sind nahezu alle Spuren verwischt.

Abzweig nach Raderach

Von 1942 bis 1948 zweigte hier nach links das ca. 3,5 km langes Anschlussgleis zu einem V2-Raketen-Testgelände ab.

Zufahrt nach Raderach

Die Zufahrt vollzog einen weiten 180°-Bogen nördlich des nördlich des Heidengestäuds und führte dann westlich des Balkenrains nach Süden. Da die Dämme und der Schotter nach 1948 vollständig entfernt wurden, ist nahezu nichts mehr zu erkennen. Nur die Lage des Feldweges im linken Bild und eine andeutungsweise erkennbare Trasse beim Balkenrain kurz vor Überquerung der Straße von Unterraderach nach Riedheim (rechtes Bild) geben leichte Anhaltpunkte.

V2-Testgelände Raderach

Auch das gesamte Testgelände wurde nach dem Krieg gesprengt und abgebaut. Darüberhinaus befindet sich drauf jetzt eine Mülldeponie. Nur nordwestlich von ihr finden sich noch einige Ruinen.

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