Rechte Einfahrt der Firma Paul

Die Hülsenfabrik Paul in Oberwildflecken war bis Dezember 2001 neben der Bundeswehr der letzte Kunde der Sinntalbahn.

Lageplan

a) Reste des ehemaligen Übergabebahnhofs, alle Weichen Anfang der 70er Jahre ausgebaut.
b) Ehemaliger Bahnhof Kreuzberg, wurde 1970 verkauft.
c) Ehemaliger Standort des Lokschuppens der MUNA.
d) Gleis 21, inzwischen abgebaut.

Abzweig zur rechten Einfahrt der Firma Paul

Hinter dem Bahnübergang zum Champingplatz teilt sich der Strecke in zwei Arme auf. Im rechten Bild befinden wir uns bereits auf dem Gleis zur linken Einfahrt.

Strecke zur nördlichen Einfahrt der Firma Paul

Unmittelbar entlang an zwei Hallen macht die Strecke nun einen weiteren allerdings langgestrecken 90°-Bogen um anschließend wieder nach Westen zu führen.

Bahnübergang vor der Firma Paul

Bei dem Bahnübergang wird die Straße in Richtung Kreuzberg überquert. Blickt man nach Süden so sieht man dahinter den Bahnübergang des linken Streckenastes, erkennbar an dem kleinen Andreaskreuz rechts der Straße.

Rechte Einfahrt der Firma Paul

Unmittelbar nach der Einstellung der Strecke wurden vor der Einfahrt schon die Gleise entfernt. Der Blick durch das Tor zeigt noch den ehemaligen Verlauf, der in ein Gebäude führte.

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