Liebe Besucher,
einst unter hohen Erwartungen geplant, teilweise unter großen Mühen und erheblichem
technischen Einsatz gebaut und betrieben, fristen viele Bahnlinien heute nur noch ein
erbärmliches Dasein. Manche halten sich noch mit (mehr oder weniger bescheidenem)
Güterverkehr über Wasser, andere haben sich zum Rad- oder Wirtschaftsweg umgebildet.
Viele aber rosten vor sich hin oder sind sogar völlig verschwunden. Nur noch jetzt nutzlos
gewordene Brücken oder obsolet gewordene Straßennamen erinnern an sie.
Wie oft schon habe ich eine Bahnhofstraße entdeckt, an der seit Jahrzehnten
keine Gleise mehr lagen, ja nicht teilweise nicht einmal mehr das
dazugehörige Stationsgebäude vorhanden war.
Diese Seiten sollen dazu dienen, einen kleinen Beitrag dazu zu leisten, einige dieser
Strecken der Vergessenheit zu entreißen und sie zumindest virtuell ein wenig
wiederaufleben zu lassen. Und auch um all die Ingenieure, Bedienstete und Arbeiter zu
würdigen die sie einst möglich machten.
Zug ist hier schon lange keiner mehr durchgekommen. Die Bahnhöfe verfallen, die Wartehäuschen sind windschief, die Bahnsteige verkommen. Halme und steile Gräser wachsen zwischen den Schwellen, Löwenzahn sprengt den Beton der Bahnsteigkante.
Keine Anschlusszüge mehr.
Irgendwo liegt ein Kursbuch herum, der Wind spielt mit den knisternden Seiten.
Keine Durchsagen mehr, keine Verspätungen, keine fahrplanmäßige Ankunft. Nur noch die Vergessenheit, die niedrig übers Land streicht, bis sich der Wind in den Brombeersträuchern fängt.
aus Gerhard Köpf: Die Strecke
