Bad Hersfeld - Heimboldshausen (Hersfelder Kreisbahn)

Daten und Fakten:

Besonderheiten:

• Privatbahn der Hersfelder Kreisbahn.
• Zu DDR-Zeiten einzige Bahnverbindung für Kalizüge aus dem Werratal über bundesdeutsches Gebiet.
• Ende der 80er Jahre daher Sanierung des Abschnitts Heimboldshausen - Schenklengsfeld.
• Durch die Wiedervereinigung überflüssig geworden.
• Abschnitt Bad Hersfeld - Schenklengsfeld zum Radweg umgebaut.
• Museumsverkehr zwischen Schenklengsfeld und Heimboldshausen geplant.

Dokumentation:

• Bad Hersfeld - Schenklengsfeld (Zustand Juni 2001, März 2003, Oktober 2003)
• 600 mm Feldbahn Kalkwerk Oberrode (Zustand März 2003)
• Schenklengsfeld - Heimboldshausen (Zustand September 2001)
• Anschluss Schacht Hera, Nippe (Zustand September 2001)
• Bad Hersfeld - Hattorf (Historische Aufnahmen)

Literatur:

• Markus Schmidt, Michael Knauf, „Die Hersfelder Kreisbahn“, Freiburg, 2001
• Gerd Wolff, Andreas Christopher „Deutsche Klein- und Privatbahnen, Band 8: Hessen“,Freiburg, 2004
• Volker Rödel, Heinz Schomann, „Eisenbahn in Hessen“, 3 Bände, Stuttgart, 2005

Externe Links (öffnen im neuen Fenster):

• Förderverein Werra-Fulda-Bahn auf www.werra-fulda-bahn.de

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