Lauffen (Neckar) - Leonbronn (Zabergäubahn)

Daten und Fakten:

Besonderheiten:

• Bau als staatliche 750 mm Schmalspurbahn.
• 1964/65 Umspurung zur Normalspurbahn.
• Reaktivierung bis Zaberfeld angedacht, aber z.Z. keine konkreten Planungen.

Dokumentation:

• Lauffen - Güglingen (Zustand November 2009)
• Anschluss Sägewerk Ernst, unteren Schellenmühle (Zustand November 2009)
• Anschluss Firma Kurz Silos, Meimsheim (Zustand November 2009)
• Anschluss Lagerhaus Brackenheim (Zustand November 2009)
• Anschluss Raiffeisen, Brackenheim (Zustand November 2009)
• Anschluss pyrotechnische Fabrik und Stahlhandel, Frauenzimmern (Zustand November 2009)
• Güglingen - Leonbronn (Zustand November 2009)

Literatur:

• Ludger Kenning, „Die Bottwartal- und die Zabergäubahn“, Nordhorn, 2004
• Hans-Wolfgang Scharf, „Die Eisenbahn im Kraichgau“, Freiburg, 2006

Externe Links (öffnen im neuen Fenster):

• www.zabergaeubahn.de: Zabergäu pro Stadtbahn e.V. mit einer alten Streckenbeschreibung sowie Überlegungen zur Reaktivierung.
• www.schmalspureisenbahnen.de: Die Zabergäubahn mit Bescheibungen des Wagenmaterials sowie einigen Gleisplänen.
• Eine Streckenbegehung im Jahr 2003.
• Topographische Karte 1:25000 Lauffen a. Neckar von 1920
• Topographische Karte 1:25000 Güglingen von 1901

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